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ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済 ブレーキ,ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済 ブレーキ,ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済 ブレーキ,ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済,ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッドカワサキ ZRX1200 DAEG TOKICO トキコ フロントキャリパー 2015年式 分解清掃済 ZRX400 流用 ご覧いただきましてありがとうございます。RZ250 RZ350 純正マスターシリンダー5/8 キジマパワーレバー　当時物。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。ブレンボ キャリパー 新カニ 34mm。シール溝も比較的綺麗な状態でした。ベビーフェイス　yzf-r6 08〜21。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。XJR4004HMリアキャリパー、一式。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。ハーレー ソフテイル ブレーキパッド2枚×2セット。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZRX1200ダエグフロントキャリパー流用して使用してました。りょうふみき ブレーキキャップ リアブレーキカムレバー スーパーカブ。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。トキコ ６ポット XJR1200 FZR1000 V-MAX1200 サポート。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。ブレンボ BREMBO ピッチ 67ミリ リヤマスターシリンダー。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。【分解清掃済み】ゼファーχ ゼファー400 カワサキ リアキャリパー OH済。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。シグナス グリファス アペックス UBS ブレーキレバー ブラック 新品。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。brembo 40mm cbr250rr mc51 キャリパーサポート付き。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。CBR600RR 純正フロントブレーキ。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。ニッシン　デイトナ　ラジアルマスター　マスターシリンダー　17m。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。ハーレー 純正 リア マスター ブレーキ FL FLH EVO スポーツスター。　取付ピッチ62ミリ。【泥棒成金】z900rs純正フロントブレーキキャリパー左右セット。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。ハーレー　ブレーキペダル　トライジャ　削り出し　ソフテイル　ダイナ　ツーリング。　　　質問等ございましたら、投稿ください。ブレンボ　84ミリピッチ　新カニキャリパー　チタンカラー　brembo。是非ともご検討くださいませ。ブレーキホースジョイント。